Kupplungs-Ausrückzylinder

Kompakter und leichter Aluminium-Ausrückzylinder. Integriertes Aluminium-Kolbenführungsrohr, Hochtemperaturdichtring und eine reibungsmindernde Beschichtung. Ausführungen mit rotierendem Innenring ermöglicht sehr hohe Drehzahlen. Diese Ausrückzylinder sind in zwei Versionen, sowie mit verschiedenen Ausrücklagerdurchmesser erhältlich.

Die Entlüftungsschraube muss sich stets am höchsten Punkt befinden. Maximalhub = 18 bzw. 12mm

Durch den Einbau von zentral angeordneten Ausrücklagern kann man auf Ausrückhebel und aussen liegenden Zylinder oder mechanische Gestänge verzichten. Die Ausrücksysteme werden komplett mit Anschlüssen und Entlüftungsleitungen geliefert.