OMP Sitze werden seit Jahren von Werksteams im Rallye- und Rundstreckenbereich verwendet.

Die FIA homologierten Sitze von OMP werden nach strengen Richtlinien gefertigt. Die Palette der Motorsportsitze reicht von der ultraleichten Carbonschale über die strapazierfähigen GFK Ausführungen bis hin zum kostengünstigen Sitz mit Stahlrohrrahmen.

FIA 8855-1999
Der am weitest verbreitete Sitzstandard. Als Konstruktionen kommen überwiegend zum Einsatz: Rohrrahmen für die Einsteigermodelle, Fiberglas-Sitzschalen für die Mittelklasse und leichte Carbon-Schalen für die Topmodelle.

FIA 8855-2021
Neuer Sitzstandard mit gesteigerten Anforderungen. Gewichtsreduzierte High-Protection-Sitzschalen aus Carbon, ähnlich denen der 8862-Sitze. Diese Sitze besitzen neuartige Führungen für die Fahrernetze und sind für neu homologierte Fahrzeuge bestimmter Fahrzeugklassen vorgeschrieben.

FIA 8862-2009
Höchster Sitzstandard der FIA. Sitze gemäss dieser Norm sind bis zu 300x widerstandsfähiger als Sitze der gängigsten FIA-Sitz Norm 8855-1999. Sitze dieser Kategorie besitzen eine spezielle High-Tech-Carbon-Sitzschale und bieten das beste Verhältnis von Sicherheit zu Gewicht. Die maximal nutzbare Lebensdauer eines FIA 8862-2009 homologierten Sitzes ist 10 Jahre ab dem Jahr der Herstellung.