Dry-Bleed Entlüftungsventil für schnelles und sicheres Entlüften von Bremssätteln.

AP Racing Dry-Bleed Entlüftungsventil:
Der Nippel ersetzt die Entlüftungsschraube des Sattels. Er arbeitet wie ein Ventil und öffnet dann, wenn die Kupplung mit ihm verbunden ist. Die Kupplung wird über einen Schlauch mit einem Behälter verbunden, damit die Bremsflüssigkeit während des Entlüftens durch das System strömen kann. Neben der Vereinfachung des Entlüftungsvorgangs bietet dieses System den Vorteil, dass die Möglichkeit eines Lufteintritts beim Vakuum-Entlüften ausgeschlossen wird.

Stäubli SPH Clean-Break Entlüftungsventil:
Auf den bekannten SPH-Kupplungen basierendes Entlüftungssystem mit Stäublis Flat-Face-Technologie. Das System ermöglicht ein schnelles und sicheres Entlüften der Bremssättel. Der Nippel ersetzt die Entlüftersschraube des Sattels und arbeitet als Ventil, das dann öffnet, wenn das Gegenstück (die Kupplung) mit ihm verbunden ist. Die Kupplung wird über einen Schlauch mit einem Bremsflüssigkeitsreservoir verbunden. Das Stäubli-System zeichnet sich durch ein kompaktes Design aus und ist für Bremsdrücke bis 120 bar verwendbar. Der Nippel ist aus Edelstahl gefertigt, seine Schutzkappe aus Aluminium. Die Kupplung ist aus Aluminium und besitzt ein D-03- bzw. D-04-Anschlussgewinde für den Anschluss eines Schlauchs. Der Nippel hat eine Schlüsselweite von 14mm.