Motorsport Anlasser von Brise sind speziell für die Anforderungen im Motorsport ausgelegt.

Sie können in den meisten Fällen ohne Anpassungsarbeiten gegen den Originalanlasser ausgetauscht werden. Die integrierte Untersetzung ermöglicht die Verwendung leichterer Anlassermotoren bei gleicher Leistungsfähigkeit. 

Es sind je nach Anwendung drei Grundtypen erhältlich:

- Diese AXG-Anlasser zeichnen sich durch ihre besonders kompakte Bauform aus.

Der Magnetschalter liegt in der Verlängerung der Anlasserachse im hinteren Teil des zylindrischen Gehäuses. Dies bietet den Vorteil, dass kein aussenliegendes Bauteil andere Fahrzeugteile in der Umgebung behindert und somit eine Installation auf engstem Raum ermöglicht.

Die AXG-Anlasser besitzen eine abnehmbare und in 6 bzw. 12 Positionen drehbare Frontplatte zur optimalen Anpassung an jede Einbausituation. Das Anlasser-Zahnrad ist austauschbar. Alle AXG-Anlasser haben 2 kW Leistung und wiegen ca. 2,8 kg.

- Die PGR-Anlasser zeichnen sich durch eine um etwa 30mm kürzere Baulänge, als die AXG-Starter aus.

Dies wird durch den ausserhalb des Hauptgehäuses angebrachten Magnetschalter erreicht. Damit eignen sich die PGR-Versionen für alle Anwendungen, bei denen eine geringe Bautiefe erforderlich ist.

Auch die AXG-Anlasser besitzen eine abnehmbare und in 6-12 Positionen drehbare Frontplatte zur optimalen Anpassung an jede Einbausituation. Das Anlasser-Zahnrad ist austauschbar. Die PGR-Anlasser haben 4 kW Leistung und wiegen ca. 3,2kg.

- Anlasser mit konventionellem Gehäuse von Brise

Motorsport Anlasser

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