Bei dieser Ausführung wird die überschüssige Ladeluft dem Ansaugtrakt wieder zugeführt.
Diese Ausführung ist ein direkter Ersatz für ein Serienmässig verbautes Turboventil. Der Standard Druckbereich kann zwischen 0,5 - 1,2 bar eingestellt werden. Mit einer verstärkten, härteren Feder (im Lieferumfang enthalten) kann der Druckbereich zwischen 1,2 - 3 bar eingestellt werden.