Das Spitzenmodell, ausgestattet mit dem neuen Paoli SPLINE-DRIVE Verzahnungssystem. Dadurch noch bessere Übertragung des Drehmomentes. Klassisch abgewinkeltes Griffstück für Boxenstopps, bei denen der Arm des Mechanikers oberhalb der Radachse positioniert ist. Extra grosser Unterschied zwischen Anzugs- und Lösemoment für extra schnelle Boxenstopps.
Luftauslass auf der Oberseite. Integrierter Öler, Titanmotor, Carbon-Frontabdeckung. Auf Wunsch mit Alu-Frontgehäuse. Radmutternnüsse aktuell für Porsche 991 RSR, Ferrari F488 und Huracane GT3 erhältlich.
Einsatzgebiete:Porsche 991 RSR, Ferrari F488 und Huracane GT3.